数字化服务与发展推进百年康明斯更进一步

2019-05-04 10:51:23 whfdjcz
2019年是康明斯成立的100周年,彭立新表示,100年的发展历程中康明斯一直专注于动力总成,包括在新能源发展领域,都保持着专注。而包容和多元化的价值观,则令康明斯与合作伙伴互利共赢,共同发展进步。
2019年是发动机企业康明斯成立的一百周年,在这个具有纪念意义的时刻,康明斯首次亮相上海车展,带来了旗下2.8升至14升六款迭代升级的国六发动机产品。康明斯副总裁、中国区首席技术官彭立新博士和康明斯东亚分销事业部总经理林静在车展现场康明斯展台接受了经济日报-中国商用汽车网记者专访。
康明斯副总裁、中国区首席技术官彭立新博士在接受经济日报-中国商用汽车网记者专访时介绍,康明斯引进中国的产品目前已经能够涵盖120匹马力至600匹马力,为轻、中、重型商用车提供动力总成选择。“在14升产品引进之前,康明斯的产品只能做到500马力段,”彭立新说,“而在14升产品引进之后,我们的产品将能够覆盖到600马力段,产品线更加宽了。”
彭立新表示,一直以来,康明斯对产品不断进行优化升级,包括这次展出的2.8升产品,14升的产品都是在原有产品的基础上优化升级而来。
“此次车展康明斯展出的发动机与变速箱组成的动力总成单元,将为国内的卡车行业带来更多的变化。从前发动机制动需要驾驶员对发动机转速进行控制,转速低的时候制动力不够,”彭立新说,“而这种动力链可以在驾驶员使用发动机制动时,自动提高发动机转数,提供更大的制动力。”彭立新说到。
现如今,卡车用户驾驶车辆越来越多的依靠电控系统控制,而电控系统的介入,也为车辆各方面的数字化介入创造了基础条件。彭立新强调,康明斯运用数字化技术,在产品的设计、研发、生产、销售以及服务的各个环节优化标定、发现问题、解决问题,并为售后服务提供数字化支持。
“我们在发动机内建了‘黑匣子’,可以记录发动机使用过程中的所有数据,”彭立新介绍到,“这些数据既可以为车队管理提供数据支持,也为售后服务提供支持。”
与此同时,彭立新在接受采访时直言:“油品是发动机在使用过程中的重要因素,关系到排放达标和发动机使用寿命,我希望油品供应和驾驶员都对于这方面给予关注,并且选择达标合格的油品。”
强化售后服务
负责康明斯发动机业务售后服务的康明斯东亚分销事业部总经理林静在接受经济日报-中国商用汽车网记者采访时表示,国六排放标准的实施,发动机从机械化时代进入了电子化、数字化时代,这对售后服务团队提出了更高的要求。
林静介绍,国六产品已经在北美投入使用,康明斯的数字化系统可以提供服务支持,在这方面已经做了前瞻性准备,而在国内已有200万套数字化诊断设备。“数字化令产品和服务实现无缝衔接,更好的提高产品全勤率。
对于康明斯在国内拥有多个合资公司而共同组成的售后服务网络,林静表示,康明斯拥有深厚的售后服务团队,依托联合运作的能力,支持整车厂的售后服务网络,实现多个网络联合运作。
林静还介绍了目前康明斯正在全国布局中的康明斯客户关怀中心的情况。“这个中心可以为用户提供一站式服务,”林静说,“有助于提高诊断、维修能力。”
2019年是康明斯成立的100周年,彭立新表示,100年的发展历程中康明斯一直专注于动力总成,包括在新能源发展领域,都保持着专注。而包容和多元化的价值观,则令康明斯与合作伙伴互利共赢,共同发展进步。